 |
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台全景图:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
特色与现况:
荔枝角站计划时原名长沙湾站， 最后才依该区西部的荔枝角的名称改称荔枝角站。然而，严格来说， 车站的位置并不在荔枝角，而是在整个长沙湾的北面，而长沙湾广场和深水埗运动场都是接近荔枝角站， 并不接近长沙湾站的。因此，不少市民会误以为荔枝角站在长沙湾的中心地带，而在错误的车站下车。 另一方面，美孚新邨东的山头才是真正的荔枝角。虽然如此，由于约定俗成的关系， 该区已普遍视为荔枝角的一部份。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
点图放大
MTR之今昔 ver1.0
Design by KC @KC PlacE