特色与现况:
尖东站是位于游客区,固人流极盛。而该站的出口更是在东铁线中最多的。
该站在前身是一个地面站,清拆后只有钟楼被保留。而在1970年,地铁曾一度计划东九龙线,站名为马连拿,
不过东九龙线一度被搁置。直至1993年的《香港铁路研究》中,红磡站至马连拿站一段再被提出。
而在1994年的计划中,计划改为连接至尖东的尖沙咀支线,并舒缓当时唯一的东铁线与观塘线的转车站----九龙塘站。
2004年10月17日,该站给予公众试用一天,当天来往尖东站至红磡站的收入将拨入慈善机构。
在2004年10月24日,尖东站在下午3时正正式启用。 在2009年8月16日,西铁线经此站往屯门沿途各站或红磡站。