鲗鱼涌站 - Quarry Bay Station

简介:

鲗鱼涌站位于香港岛东区鲗鱼涌，
是一个地底车站，

在地面有两个不相连的车站大堂，

分别位于模范邨和英皇道近太古坊。

其中模范邨入口的售票大堂是全香港最细小的地铁售票大堂。

车站有2层的岛式站台。上层为港岛线用，下层原为观塘线延伸至鲗鱼涌站时加建的，是地铁距离地面最深的站台。

月台全景图:

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车站结构

路轨配置图

特备介绍：地铁系统中最细的车站大堂(C出口)

位于C出口模范邨的大堂，就是全地铁系统中一个最细小的地铁售票大堂。
只有三部售票机、增值机及查阅机各一，可见其规模。

而闸机方面，有七部闸机及一部阔闸机，
不过它们摆放得密密麻麻的。

不想在C出口入闸后行迂回的路才到月台，可使用升降机呢。


英皇道大堂
	太古坊康桥大厦英皇道万利广场滨海街鲗鱼涌公园糖厂街华兰路
	芬尼街嘉诺撤书院海泽街海堤街
模范里大堂
	模范里东港中心北角海逸酒店健康邨香港殡仪馆柯达大厦万诚保险千禧广场模范邨北角政府合署乐基中心香港聋人褔利促进会七姊妹道香港交通安全城廉政公署大楼

特色与现况:

在1970年时规划的港岛线初稿，
「鲗鱼涌站」是定位于鲗鱼涌街附近。
但及后附近有太古城住宅发展，地铁便重新规划，加设太古站，
并将鲗鱼涌站再定位于介乎模范邨和芬尼街之间，平行英皇道的山腰。

1984年初，香港政府有意发展东区海底隧道，作为行车和铁路两用隧道。
观塘线便延伸至香港岛。
因技术问题，地铁当局需要大幅度改建鲗鱼涌车站成为一个根本不合香港标准的转车站。
有关工程于1985年12月开始动工兴建，而由1989年8月6日起，落成启用。

由于先天技术所限，鲗鱼涌站转线通道的挤塞情况非常严重。因此地铁推行「纾缓鲗鱼涌转车站挤塞工程」，
决定将观塘线总站由鲗鱼涌站延伸到北角站。

后来将军澳线通车，原来的北角站及鲗鱼涌站改属新的将军澳线。

A出口(由Bobby提供)

MTR之今昔 ver1.0

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