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兩鐵合併特輯 |
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兩鐵合併，相信最多人依依不捨的，就是九廣鐵路的標誌將會消失， 而2007年12月2日正是兩鐵合併的日子，意味著一間公司將管理所有鐵路， 今次幸得KC收錄了多段兩鐵合併的新聞片段，讓大家回味一下一番
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影片內容概要
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格式(點圖觀看)
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兩鐵交接儀式 周松崗 致辭
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兩鐵交接儀式 詹伯樂 致辭
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港鐵首班列車啟航 周松崗 致辭
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九鐵最後一班列車
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九鐵最後一班列車(由上水開出)
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兩鐵交接儀式 致送列車模型
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九鐵最後一班列車(由尖東開出)
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兩鐵交接儀式
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九鐵最後一班列車抵達尖東(由上水開出)
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港鐵首班列車啟航
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市民紀念九鐵及學生八達通收費問題
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告別九鐵
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兩鐵合併綜合報道
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兩鐵合併慶祝典禮
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兩鐵合併尖東站原九鐵標誌更換成港鐵標誌 |
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韓製列車(Rotem K-Stock) |
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製造公司
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控制裝置
雙層3300V-1200A-IGBT VVVF
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東涌線列車車廂編組 V8XX - Z8XX - X8XX - W7XX - Y7XX - X6XX - Z6XX - V6XX 觀塘線列車車廂編組 AXXX-CXXX-DXXX-BXXX-CXXX-DXXX-CXXX-AXXX |
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路線
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影片內容概要
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前往方向 |
列車編號 |
拍攝日期
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格式(點圖觀看)
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|---|---|---|---|---|---|
東涌線 |
一列韓製列車在3號月台開出 |
茘景站3號月台 |
V614 |
2007年5月26日 |
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東涌線 |
一列韓製列車在1號月台準備開出 |
欣澳站1號月台 |
V614 |
2007年5月14日 |
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觀塘線 |
一列韓製列車在1號月台準備掉頭
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調景嶺站1號月台 |
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2007年5月14日 |
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觀塘線 |
牛頭角站前往觀塘站途中 |
牛頭角 -----> 觀塘 |
C310 |
2007年5月14日 |
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觀塘線 |
一列韓製列車在1號月台開出 |
九龍灣站1號月台 |
A309 |
2007年5月14日 |
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觀塘線 |
一列觀塘線韓製列車正在入站 |
九龍灣站1號月台 |
A309 |
2007年5月14日 |
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觀塘線 |
九龍灣站前往牛頭角站途中
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九龍灣 -----> 牛頭角 |
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2007年5月14日 |
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觀塘線 |
一列韓製列車在1號月台準備掉頭
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調景嶺站1號月台
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A270
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2007年3月30日
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東涌線
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一列東涌線韓製列車正在入站
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南昌站3號月台
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V815
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2007年3月14日
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東涌線
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東涌站前往欣澳站途中
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東涌 -----> 欣澳
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V615
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2007年3月14日
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東涌線
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青衣站前往茘景站途中
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青衣 ----->茘景
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V614
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2007年3月14日
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東涌線
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九龍站4號月台開出列車
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九龍站4號月台
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V614
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2007年3月14日
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東涌線
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東涌線 K-Train 延遲入站
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欣澳 -----> 青衣
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V813
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2006年6月23日
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東涌線
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東涌線 K-Train 關門/PA
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欣澳 -----> 青衣
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V813
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2006年6月23日
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| 都城嘉慕列車(CM-,CT-,G-,H-Stock) |
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製作公司
(前都城嘉慕,Metro Cammell) |
控制裝置 GEC |
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列車車廂編組 AXXX-CXXX-DXXX-BXXX-CXXX-DXXX-CXXX-AXXX 迪士尼線特別車廂編組 PXXX - QXXX - QXXX - PXXX |
A101-A247,257-291 有駕駛室負責操控的動力車廂 B401-496(除了B459) 動力車廂 C101-C247,257-269/C401-496(除了C459) 附集電弓的電力車廂 D601-D788 拖卡 |
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路線
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影片內容概要 |
前往方向 |
列車編號 |
拍攝日期 |
格式(點圖觀看) |
|---|---|---|---|---|---|
荃灣線 |
荔景站前往葵芳站，中途遇見東涌線列車 |
荔景 -----> 葵芳 |
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2007年8月13日
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港島線 |
筲箕灣站2號月台列車開出 |
筲箕灣站2號月台 |
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2007年5月26日
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港島線 |
西灣河站1號月台列車到站 |
西灣河站1號月台 |
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2007年5月26日
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港島線 |
灣仔站1號月台列車開出 |
灣仔站1號月台 |
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2007年5月26日
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迪士尼線 |
欣澳站前往迪士尼站沿途景色 |
欣澳 -----> 迪士尼 |
P504 |
2007年5月14日
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將軍澳線 |
北角站4號月台列車準備掉頭 |
北角站4號月台
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A280 |
2007年5月14日 |
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觀塘線 |
九龍塘站1號月台列車到站 |
九龍塘站1號月台 |
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2007年5月14日 |
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觀塘線 |
彩虹站前往九龍灣站途中 |
彩虹 -----> 九龍灣 |
A193 |
2007年5月14日 |
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觀塘線 |
油麻地站3號月台列車到站 |
油麻地站3號月台 |
A132 |
2007年5月14日 |
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荃灣線 |
荃灣站1號月台列車駛入車廠 |
荃灣站1號月台 |
D786 |
2007年5月14日 |
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荃灣線 |
荔枝角站2號月台列車開出 |
荔枝角站2號月台 |
A128 |
2007年5月14日 |
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荃灣線 |
葵芳站1號月台列車到站 |
葵芳站1號月台 |
D786 |
2007年5月14日 |
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荃灣線 |
葵芳站前往荔景站途中 |
葵芳 -----> 荔景 |
A132 |
2007年5月14日 |
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港島線 |
上環站2號月台列車準備掉頭 |
上環站2號月台
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2007年3月30日 |
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港島線 |
銅鑼灣站2號月台列車開出 |
銅鑼灣站2號月台
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2007年3月30日 |
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港島線 |
杏花邨站2號月台列車開出 |
杏花邨站2號月台
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A234
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2007年3月30日 |
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港島線 |
太古站1號月台列車準備開門 |
太古站1號月台
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C417
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2007年3月30日 |
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將軍澳線 |
北角站4號月台列車準備掉頭 |
北角站4號月台
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C279
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2007年3月30日 |
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將軍澳線 |
寶琳站1號月台列車準備開出 |
寶琳站1號月台
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/
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2007年3月30日 |
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將軍澳線 |
坑口站1號月台列車到站 |
坑口站1號月台
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A270
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2007年3月30日 |
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荃灣線 |
茘景站1號月台列車開出 |
茘景站1號月台
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/
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2007年3月14日
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| 都城嘉慕列車(I-Stock) |
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製作公司
(前都城嘉慕,Metro Cammell) |
控制裝置
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列車車廂編組 AXXX-CXXX-DXXX-BXXX-CXXX-DXXX-CXXX-AXXX |
A248-256 有駕駛室負責操控的動力車廂 B459 動力車廂 C248-256、C459 附集電弓的電力車廂 D601-D788 拖卡(不屬I-Stock) |
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路線 |
影片內容概要 |
前往方向 |
列車編號 |
拍攝日期 |
格式(點圖觀看) |
|---|---|---|---|---|---|
| 港島線 | 列車準備入站 |
柴灣站1號月台 |
A254 |
2007年3月30日 |
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| 德國及西班牙製列車(A-Stock) |
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製作公司
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控制裝置
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東涌線列車車廂編組 VXXX-ZXXX-XXXX-WXXX-YXXX-XXXX-WXXX-VXXX |
機場快線列車車廂編組 KXXX-JXXX-GXXX-FXXX-HXXX-GXXX-FXXX-EXXX |
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路線 |
影片內容概要 |
前往方向 |
列車編號 |
拍攝日期 |
格式(點圖觀看) |
機場快線 |
列車在1號月台開出 |
博覽館站1號月台 |
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2007年5月26日 |
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機場快線 |
機場站前往博覽館站途中 |
機場 ----->博覽館 |
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2007年5月26日 |
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東涌線 |
九龍站前往奧運站途中 |
九龍 -----> 奧運 |
W601 |
2007年5月14日 |
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東涌線 |
奧運站前往南昌站途中 |
奧運 -----> 南昌 |
W601 |
2007年5月14日 |
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東涌線 |
南昌站前往荔景站途中 |
南昌 -----> 荔景 |
W601 |
2007年5月14日 |
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東涌線 |
荔景站前往青衣站途中 |
荔景 -----> 青衣 |
W601 |
2007年5月14日 |
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東涌線 |
列車在3號月台開出 |
青衣站3號月台 |
/ |
2007年5月14日 |
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東涌線 |
列車準備前往4號月台接載乘客 |
青衣站3號月台 |
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2007年5月14日 |
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特別介紹 |
路線 |
特別事件 |
拍攝日期 |
格式(點圖觀看) |
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迪士尼線 |
迪士尼線罕有地使用CM行駛，可惜ＴＯ最後拉簾了事。 |
2007年5月14日 |
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東涌線 |
ADTranz-CAF列車 X704 B2車門壞了，乘客驚慌失措地登車。 |
2007年5月26日 |
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觀塘線 |
C103 B4車門控制失效，乘客感受到『關門威力』。 |
2007年7月18日 |
關門影片 |
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關門聲音 |
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開門影片 |
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開門聲音 |
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C103 B4車門控制失效，在太子站幕門外也聽到關門聲響。 |
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林士月台 |
影片中顯示出林士月台丟空的情況，而此層月台亦應該為廢棄月台。 |
2007年7月24日 |
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東涌線 |
ADTranz-CAF列車在臨入南昌站的時候停下，並轉用RM mode入站。 |
2007年8月30日 |
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其他片段 |
描述 |
其他資訊 |
點按鈕播放 |
電影《緣份》，是一套香港首套以地下鐵路作題材的電影，在1985年名震一時， 而從電影中，可看到拍攝場地也頗多，有中環站、彩虹站、葵興站、樂富站。 其中電影結尾更在彩虹站的中間月台拍攝，增添了當時的浪漫氣氛。 而右邊所所提供的片段，就是在電影中，遊遍了整個葵興站月台， 這是從列車車長室中所拍攝，固平時並不能夠看到。 |
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劇照及介紹：:請點此 |
MTR之今昔 ver1.0
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