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每一列的Ｋ－ＴＲＡＩＮ也有Rotem公司的水牌，
这就仿如它的标志！ |
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增强型Ｋ－ＴＲＡＩＮ同样使用内崁式车门，
使漏风情况大大减少，
而且在下雨的时候不易漏水。
广播比东涌线的ＡＤＴｒａｎｚ－ＣＡＦ明亮，
乘客能更清楚听到有关广播。 |
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ＬＥＤ闪灯路线图设计得更精致、简洁，
乘客能清楚自己身在何方，前往目的地。 |
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车门采用了窄门胶，
与观塘线的Ｋ－ＴＲＡＩＮ一样。 |
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增强型的K-Train继承观塘线的K-Train，
保留了车门手握设计。 |
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列车编号，东涌线暂时拥用四列K-Train。 |
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紧急出口使用指引，
这与ADTranz-CAF列车大为不同。 |
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车卡与车卡之间的风琴位，延展性比M-Train强，
不会轻易产生磨擦而成的声音，而防水方面，
比ADTranz-CAF列车周密。 |
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每一列K-Train也会设有的伤残人士位置。 |
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车窗使用了长而窄的车窗，
与观塘线的K-Train相若。 |
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K-Train宁静的车厢，
当然为乘客带来更舒适的旅程，
而且，也利于进行不少个人活动，
例如，阅读书籍．．．．．． |
